Escasez de chips, regulación y bloqueos en México bajan 3% volúmenes de Kansas City Southern

La empresa contrajo 3% sus volúmenes en el tercer trimestre, a pesar de ello sus ingresos crecieron 13%

Los paros en las operaciones de algunas armadoras de autos, algunas ubicadas en México, debido a la escasez de microprocesadores, influyeron en la caída de volúmenes de KCS
Por Bloomberg Línea
19 de octubre, 2021 | 09:47 AM

Ciudad de México — Kansas City Southern (KCS), la compañía estadounidense de transporte ferroviario, contrajo 3% sus volúmenes de venta en el tercer trimestre, en comparación con lo registrado durante el julio y septiembre de 2021, debido principalmente a coyunturas relacionadas con su operación en México.

Los bloqueos en las vías férreas en el estado de Michoacán, y que transportan productos desde y hacia el puerto de Lázaro Cárdenas, así como el efecto sobre la cadena de suministro de la mayor regulación de los envíos de combustible refinado a México, fueron dos de las causas de la baja en volúmenes, dijo la empresa con motivo de su reporte al tercer trimestre.

Los paros en las operaciones de algunas armadoras de autos, algunas ubicadas en México, debido a la escasez de microprocesadores, también influyeron en la caída de volúmenes de KCS, que próximamente fusionará sus operaciones con Canadian Pacific.

“Nos alienta que a pesar de varios vientos en contra comercial, nuestra red está funcionando extremadamente bien y estamos entregando una velocidad y permanencia casi récord”, declaró Patrick J. Ottensmeyer, presidente y director ejecutivo de KCS.

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Debido a estos vientos en contra y la poca visibilidad sobre sus efectos, KCS retiró su guía de resultados publicada previamente al mercado, de acuerdo con una presentación publicada por la compañía

A pesar de esta baja, KCS reportó un alza de 13% en sus ingresos trimestrales debido a una mejor mezcla, mayor recargo de combustible y el fortalecimiento del peso frente al dólar.

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Esta historia fue actualizada a las 9:15 horas con información sobre el retiro de la guía de KCS en el quinto párrafo.