Avianca será compañía británica si juez aprueba reorganización

El juez de quiebras de EE.UU. que supervisa el proceso dijo que estaba “descontento” por el hecho de que el nuevo domicilio social propuesto para la compañía no se hubiera hecho público antes.

Un avión de Avianca.
Por Steven Church y Ezra Fieser
26 de octubre, 2021 | 01:56 PM

Bloomberg — En caso de que Avianca Holdings SA obtenga el martes aprobación para salir de la quiebra, se convertirá en una empresa constituida en el Reino Unido, una medida que sorprendió al juez federal que supervisa la reorganización de la aerolínea en Nueva York.

El juez de quiebras de EE.UU., Martin Glenn, dijo que estaba “descontento” por el hecho de que el nuevo domicilio social propuesto para la compañía no se hubiera hecho público antes. Glenn hizo varias preguntas puntuales sobre si la compañía está considerando otra reorganización bajo las leyes del Reino Unido.

Los nuevos propietarios tendrían una ventaja si la empresa quebrara según las normas de reestructuración empresarial del Reino Unido, dijo Glenn. Ello se debe a que podrían conservar su capital incluso a pesar de la objeción de los acreedores, dijo. Según el código de quiebras de Estados Unidos, debe pagarse a todos los acreedores en su totalidad antes de que los propietarios recuperen algo.

Ver más: Avianca apunta a aprobación de plan que baja deuda en US$3.000 millones

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Beneficio fiscal

Avianca eligió el Reino Unido para obtener un beneficio fiscal, dijo el abogado de la compañía Evan Fleck. La compañía no tomó la decisión de convertirse en una entidad corporativa del Reino Unido hasta ya avanzado en el proceso legal de reorganización y no se está preparando para una futura reestructuración, dijo Fleck.

Las empresas suelen tener un domicilio social separado del lugar donde se realizan sus operaciones principales. Avianca era la segunda compañía aérea de América Latina antes de la pandemia.

Antes de la quiebra, Avianca estaba constituida en Panamá y operaba desde Colombia.

Glenn está celebrando una vista judicial en Nueva York para decidir si aprueba el plan de Avianca para reducir la deuda en unos US$3.000 millones de dólares y entregar la propiedad de la compañía a los prestamistas.