:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/QQV6UQWOUVABXLGGGAEAFUBCA4.jpg "Photographer: Nicolo Filippo Rosso/Bloomberg")
Bogotá — Avianca Holdings logró el visto bueno de sus acreedores y del juez de bancarrotas de Nueva York para salir de Capítulo 11, sin embargo, aún no encuentra la fórmula para salir de números rojos.
La aerolínea incrementó en 60% sus pérdidas a septiembre si se les compara con el mismo periodo del 2020. En los primeros nueve meses de este año perdió US$1.012 millones, mientras que en ese mismo periodo del año pasado perdió US$636 millones.
Pero el panorama es un más complejo si se revisa el balance acumulado. El balance muestra que el acumulado de pérdidas entre septiembre del año pasado y el mismo mes de este año se incrementó en 49%.
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A septiembre del año pasado había US$2.025 millones (alrededor de $6 billones) y al cierre del noveno mes de este año se incrementaron a US$3.031 millones, cerca de $10 billones.
De otro lado, entre el primero de julio y el 30 de septiembre de este año perdió US$358,9 millones frente a números rojos por US$283.5 millones entre el primero de julio y el 30 de septiembre de 2020.
Por ingresos operacionales obtuvo US$1.415,7 millones en los primeros tres trimestres del año, frente a los US$1.387 millones de dólares de un año antes.
El efectivo y equivalentes de efectivo al final del periodo (30 de septiembre de 2021) llegó a los US$1.112,6, mientras el compromiso con el acuerdo de financiamiento DIP es de US$400 millones.
El acuerdo
El juez de bancarrotas del Distrito Sur de Nueva York en Estados Unidos, Martin Glenn, confirmó el 28 de octubre la aprobación al plan de salida de Capítulo 11 de la aerolínea Avianca Holdings.
La audiencia de confirmación inició el pasado 26 de octubre, pero el juez le pidió a Avianca y algunos participantes de la operación la presentación de documentación adicional que se entregó el 28 del mismo mes.
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Luego de analizar dicha documentación, el día de hoy el Tribunal anunció la decisión de confirmar el Plan. De acuerdo con lo anterior, se espera que la fecha de implementación del Plan ocurra durante el cuarto trimestre de 2021.
Ahora que el Plan ha sido aprobado por sus acreedores y confirmado por el Tribunal, la compañía reiteró, de acuerdo con lo ya revelado de manera reiterada al mercado que una vez que el Plan se implemente y entre en vigencia, el valor de las acciones en circulación de la compañía (incluyendo las acciones preferenciales que cotizan bajo los códigos Otcmkts: Avhoq, BVC: Pfavh) se reducirá a cero.
Esto se dará según lo contemplado en el Plan y el Acuerdo de Conversión y Contribución de Capital, celebrado el 1 de septiembre de 2021, por y entre la compañía, algunas de sus subsidiarias y cada uno de los financistas del “Tramo B” de Avianca bajo el contrato de crédito DIP vigente de la compañía.
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