:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/37BJVF6STBGBPBFCPDNUJ7C6AY.jpg "Los ciclistas recorren una ruta ciclista temporal en la calle 7 en Bogotá, Colombia, el martes 2 de junio de 2020.")
Bogotá — La medida de pico y placa ha comenzado a ajustarse en varias ciudades del país y algunas como Bogotá han optado por reforzarla para 2022 en la medida en la que se prevén varias obras críticas para la infraestructura de movilidad.
La Alcaldía de Bogotá informó que en 2022 se ampliará el horario de restricción para los vehículos particulares en días hábiles desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 p.m. de acuerdo con el número de la placa.
Bogotá y la Gobernación de Cundinamarca también definieron aplicar el pico y placa para el ingreso a la ciudad en los puentes festivos del próximo año a partir del 10 de enero de 2022.
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La Alcaldía precisó que “la restricción de circulación por los nueve corredores de ingreso a Bogotá el último día de puentes festivos será para los vehículos con placas impares, terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9, desde las 12 del mediodía hasta las 4 pm”.
Y “los vehículos de placas pares, finalizadas en 0, 2, 4, 6 y 8, tendrán restringida la circulación por los nueve corredores de ingreso el último día de los puentes festivos de 4 p.m. a 8 p.m”.
La multa equivale en 2021 a $447.000, pero será ajustada a valores de 2022 el próximo 1 de enero, según la Alcaldía.
En el caso de Medellín, la ciudad retomó el pico y placa a partir del lunes 6 de septiembre para carros particulares bajo un esquema de rotación de cada dos semanas, de lunes a viernes, entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p. m., de acuerdo con el último dígito de la placa.
La Alcaldía de la ciudad informó en su momento que en el caso de las motocicletas de 2 y 4 tiempos, la restricción comenzó el lunes 4 de octubre y se aplica en los mismos días y horarios, según el primer dígito de la placa.
En enero, los vehículos particulares terminados con placa 0 tendrán pico y placa el día 24, los terminados en 1 los días 11 y 25, los terminados en 2 los días 12 y 26, los terminados en 3 los días 13 y 27, los terminados en 4 los días 14 y 28, los terminados en 5 los días 3, 17 y 31, los terminados en 6 los días 4 y 18, los terminados en 7 los días enero 5 y 19, los terminados en 8 los días 6 y 20 y los terminados en 9 los días 7 y 21.
De otra parte, en Cali la Secretaría de Movilidad levantó el pico y placa desde el 29 de diciembre “para facilitar la salida de muchos viajeros que tomarán vacaciones durante los primeros días del año”, según el secretario de Movilidad de la ciudad, William Vallejo Caicedo.
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“Esta restricción estaba vigente hasta el 31 de diciembre y quedará levantada y suspendida hasta que tengamos un nuevo acto administrativo que esperamos sea para mediados de enero, es decir para el lunes 17″, agregó.
En Bucaramanga se definió un pico y placa en el primer trimestre para los días hábiles entre las 6:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, de acuerdo al final de la matrícula de los vehículos, comenzando el 8 de enero con los terminados en 3 y 4.
En la ciudad de Villavicencio la medida de pico placa fue levantada del 24 de diciembre hasta el 10 de enero en el marco de las festividades para “promover el turismo, la activación comercial y facilitarles los desplazamientos de los ciudadanos”, informó el secretario de Movilidad, Mauricio Frías.
Asimismo, en Santa Marta la Alcaldía suspendió “transitoriamente la medida restrictiva de circulación y tránsito para vehículos particulares contenida en el Decreto 047 del 26 de febrero de 2021, únicamente los días 24 y 31 de diciembre”.
“De igual forma se suspende la medida de pico y placa de los vehículos de transporte público individual tipo taxi contenida en el artículo 1° del Decreto 048 del 26 de febrero del 2021, desde el día 20 hasta el 31 de diciembre; asimismo los días comprendidos entre el 1 y el 11 de enero del 2022″, agregó.
Entre tanto, en Barranquilla se expidió el calendario de pico y placa para taxis de 2022 ante la “sobreoferta de circulación del servicio público individual” de ese tipo. Es así que “aproximadamente el 20% de los taxis tendrá un día de restricción de circulación a la semana para descanso de los conductores, disminuir la congestión de las vías y mantener una oferta adecuada en rodamiento”.
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